A MOTOR-LIFE világszínvonalú technológiát képvisel, melyet alkalmaznak az iparban, és a hétköznapokban egyaránt. Ezen kívül használják még versenyautókban, és extrém igénybevételeknek kitett fém alkatrészeken, illetve gépek olyan részeinél melyek túlzott porosodásnak vannak kitéve. Kimondottan a fém-fém érintkezési pontok súrlódásának csökkentésére használható, például motorokban, váltókban és minden olyan helyen ahol fém a fémen surlódik. Egy egyedülálló receptnek köszönhetõen a súrlódás olyan nagy mértékben csökkenhet, hogy ez által a fémfelület ellenálló képessége akár 300%-kal növekedhet. Többek között csökkenti a hideg motor indításakor rendkívül magasan igénybe vett alkatrészek kopását, és így meghosszabbítja azok élettartalmát.

A MOTOR-LIFE a világon a legjobb fémfelületnemesítõ anyag amely már sokszor vizsgázott autó és, motorversenyeken is. A MOTOR-LIFE használható motorok, sebességváltók, differenciálmûvek, és más mechanikai alcsoportok mindennapi üzemeltetéséhez. A MOTOR-LIFE nem tartalmazz teflont (PTFE), sem ólom molekulát, és nincsenek benne vörösréz golyók, illetve semmilyen más szilárd molekulák. Ezért nem merül fel kockázat, az olaj csatornák eltömõdésére és nincs probléma a hõ elvezetéssel.

A MOTOR-LIFE keverve akármilyen motor vagy tengelykapcsolóba való,szintetikus vagy ásványi olajjal közvetlenül hat a fémre a molekulák szintjén.

A MOTOR-LIFE módosítja a súrlódó felületek sajátságait, és határozottan növeli a külso fémréteg tartósságát az itt felmerülõ erõs súrlódástól. A megerõsödött külsõ réteg tartós, a magas hõmérsékleti hatásoknak, valamint mechanikai terheléseknek ellenáll, és csökkenti a súrlódási együtthatót. Tehát a MOTOR-LIFE a fém megnemesítõje, és nem hagyományos adalék az olajhoz. Az olaj a készítmények kizárólag csak szállítják az összetevõket.

Ez a készítmény alkalmas továbbá a száraz indítás megelõzésére. Bebizonyították, hogy a motorok hideg indításkor (amíg az olaj eljut az alkatrészekhez) túlterhelésnek vannak kitéve, mivel egy ideig a motor szinte szárazon jár nincs megfelelõ kenés. A fém megnemesíto MOTOR-LIFE a hideg alkatrészeken megerõsített külsõ réteget hoz létre. A motor indításakor ez a megerõsített külsõ réteg védi az alkatrészeket ebbõl következõen tehát nem jön létre a száraz indítás. Ez hatalmas jelentõséggel bír, mert minden hideg indítás a motornak annyit jelent, mintha 300-400 km-t utaztunk volna vele. A száraz indítás jelensége minden motornál fennáll, amelyikben fém nemesítés nincs. A motorokban, sebességváltókban, és más autóban használt mechanikai alcsoportokban óriási szerep jut a fémnemesítésnek mert rengeteg olyan alkatrész van, ami súrlódik és kezdetben túlterhelt az alacsony hõmérséklet miatt, majd a nagy hõváltozás után is meg kell tartania optimális teljesítményét.

Egyes autóversenyeken az egyik legnagyobb problémát a turbók ideális hatásfokának a megtartása okozza (a turbó fordulatszáma 100'000ford/perc). A MOTOR-LIFE a versenyautókban fellépo extrém terheléseknél is megállja a helyét, használatával a turbó munkája csalhatatlan marad.

A tökéletes hatásokat megszerezhetjük akkor is ha öntünk az üzemanyaghoz MOTOR-LIFE -ot. Az eredmény azonnal észrevehetõ, a jobb dinamikán, a tökéletesebb csendesebb járáson, a befecskendezõ munkája jobb, könnyebb, az égés ezáltal tökéletesebb lesz.
Nagyon jó eredményeket érhetünk el a MOTOR-LIFE-ot alkalmazva más alcsoportokban is, amelyekben magas a hõmérséklet és nagy a súrlódás. ilyenek például: a sebességváltó, a differenciálmû (vagy differenciálmûvek), a motorvezérlés, és akár a klímaberendezés is.
A MOTOR-LIFE csökkenti a súrlódást, nagyban növeli az alkatrészek élettartamát, kisebb üzemanyag fogyasztást eredményez, és növeli a motor erejét.

A MOTOR-LIFE dinamika és takarékosság.

•   A MOTOR-LIFE a benzin és dízel motorokhoz illetve a nagyfeszültségu villany motorokhoz, sebességváltókhoz, áttételekhez ( fogaskerékmeghajtások, tengelykapcsolók) és más mechanizmusokhoz lett fejlesztve, amelyek között a súrlódási jelenség fellép.

•   A MOTOR-LIFE a fém képlékenységi sajátságait nem változtatja meg.

•   A MOTOR-LIFE a kitunõ sajátságok következtében alkalmas lett az ipar valamint az autó és, motorkerékpársport magas kihívásainak teljesítésére is.

•   A MOTOR-LIFE -ot minden motor- és hajtómu olajjal, szintetikus és ásványi olajjal, folyadékokkal, és üzemanyaggal, illetve különbözo fajta zsírokkal ( gépolajjal, gépzsírokkal stb. ) keverni lehet. Az olajokat a kezelési utasítás szerint kell ki cserélni.

•   A MOTOR-LIFE azonnal hat az alkalmazás után.

•   A MOTOR-LIFE -ot ajánljuk: a személygépkocsikhoz, a motorkerékpárokhoz, a repülõgépekhez, a motorcsónakokhoz, az ipari gépekhez és szerszámokhoz, az elektromos áramú motorokhoz, légkompresszorokhoz, hidraulikus hajtásokhoz, a mechanikai és robbanómotoros hajtásokhoz, hûtõberendezésekhez, valamint klímaberendezésekhez. Az új és öreg, elhasznált motorokhoz (a kétütemû motorokhoz is) és más mechanizmusokhoz is használni lehet, az elhasználódás fokára nem kell tekintettel lenni.

•   A MOTOR-LIFE -ot az olaj betölton juttatjuk be a lent megadott arányokban.

•   Ha a MOTOR-LIFE használata elõtte a sebességváltóba, vagy a motorba más olajadalék volt alkalmazva, például teflonos, vagy vörösrezet illetve ólmot tartalmazó adalék, akkor a MOTOR-LIFE -ot csak teljes olaj, illetve olajszûrõ csere után szabad a motorba önteni.

• A motor és az olaj hõmérsékletének nincs jelentõsége a MOTOR-LIFE beöntésekor.
  

• A MOTOR-LIFE -ot a fékdugattyú gumiharangja alá befecskendezve (amely a dugattyút a víztõl és más szennyezéstõl óvja) megakadályozhatjuk a dugattyú esetleges beállását és megelõzhetjük a korróziót.

• A MOTOR-LIFE rendkívül eredményes a gázolajhoz öntve! Minden olyan alkatrész és egység védelme illetve kenése megoldott lesz amit a motor olajon keresztül nem kenhetünk pl.: az adagoló, az üzemanyag ellátó rendszer, befecskendezok. 15 000 km-es mûködés után javasolt mindig beönteni a MOTOR-LIFE -ot az üzemanyaghoz. 250ml-t 50l üzemanyaghoz.

•   Különösen ajánljuk a MOTOR-LIFE -ot Benzines vagy gázos, üzemanyag befecskendezos gépkocsikhoz. 15 000 km-es mûködés után javasolt mindig beönteni a MOTOR-LIFE -ot a benzinhez. 250ml-t a 50l üzemanyaghoz.

•   A kétütemû motorok esetén 50ml MOTOR-LIFE -ot kell 1l olajhoz adni, amit össze kell keverni a benzinnel.

•   A kitûno hatásokat érhetünk a MOTOR-LIFE -ot alkalmazva, a különbözo fém megmunkálási folyamatoknál például: a csavarmenetvágásnál - menetfúrásnál, esztergályos munkáknál, marásnál stb.
  

A MOTOR-LIFE termék sem teflont, sem szilárd halmazállapotú anyagokat nem tartalmaz. Ez egy egyfázisú elegy, ezért csak a folyadék fázist tartalmazza. Ennek következtében semmiféle kockázata nincsen az olajjáratok elzáródásának, vagy bármilyen dugulásnak. A MOTOR-LIFE csökkenti a súrlódást, molekuláris szinten összekapcsolódik a fémmel, ami azt jelenti, hogy a MOTOR-LIFE úgy kerül bele a fémbe, mint ahogy a kézkrém felszívódik a bõr pórusaiba. Ez hihetetlen, de igaz! A termék egy, a világon kivételes folyadék fajtához tartozik, mely rengeteg sajátossággal rendelkezik.

A termékskálában megtalálhatók egyéb felhasználási területre kifejlesztett készítmények, pl. csapágyzsír, féltengelyekhez-csuklókhoz kifejlesztett kenõanyagok, stb.

A termékek használata különösen ajánlott mindenféle géphez és technikai eszközhöz melyekben súrlódás lép fel a fémek között.

A MOTOR-LIFE egy kémiai reakción alapuló szintetikus alapú fémfelületnemesítõ. Olyan szénhidrogén származék, amely egyedien stabil hosszúságú szénláncot tartalmaz, és nagy molekulatömeg jellemzi. Tartós impregnált molekuláris kötések segítségével szintetikus alapon nemesíti és védi a fémfelületeket. A MOTOR-LIFE szintetikus észterek formájában tartalmazza az alapkomponenseket, elhasználódást gátló adalékokat, antioxidánsokat, extrém nyomás alatti mûködéshez való kötéseket, illetve természetes korróziógátló rendszert. A fenti korróziógátló rendszert a szintézis folyamatában adják hozzá a készítményhez, és a jogszerûen fenntartott kémiai reaktor folyamán szervesen kapcsolódik ahhoz. A MOTOR-LIFE-ot az átlátszó SAE 10 tömegû olajhoz hasonló viszkozitás jellemzi. A MOTOR-LIFE nem tartalmaz állandó testeket, PTFE-t, oldószereket, fémeket, fluort, cinket, molibdén diszulfidot, grafitot, tapadásnövelõ anyagokat, klórozott parafint, és teherbíró olajokat sem, és nem kell felrázni a használat elõtt. A MOTOR-LIFE biztonságos, nem mérgezõ és nem tûzveszélyes. Használatát az amerikai tengeralattjárók fedélzetén környezetvédelmi szempontok alapján is engedélyezik.

A MOTOR-LIFE egyszerû láncú impregnált molekuláris kötés segítségével védi a fémfelületeket, amely kötés nem változtatja meg a mechanikus berendezések precíziós megmunkálású belsõ részeinek toleranciáját. Az impregnált molekuláris kötés létrejötte azt jelenti, hogy a MOTOR-LIFE és a fém molekuláris szerkezete között kis súrlódás és alacsony terhelés esetén 38 °C - on, nagy súrlódás és magas terhelés esetén pedig 65 °C - on kémiai reakció játszódik le, amelynek eredményeképpen a MOTOR-LIFE beépül a fémbe, és így a fém részévé válik. Amikor a MOTOR-LIFE beleépül a fémbe, a felület merevsége illetve a fém mikropórusai (nem a keménysége) radikálisan megerõsödnek. Ez azt eredményezi, hogy a fém molekuláris szerkezete merevebb, a bekentség tartósabb lesz, tehát a szerkezet erõsebbé válik. A fém merevebb szerkezetének egy magasabb fokú bekentséggel való összekapcsolódása azt eredményezi, hogy a terhelésnek kitett felületek hatékonyabban mûködnek, kevesebb hõt termelnek, és a mechanikus berendezés belsejében a súrlódás minden pontján kevésbé használódnak el.

60°F alatti hõmérsékleteken a MOTOR-LIFE szintén betakarja és védi a fémet, hiszen a szintetikus molekuláris kötés, amely a fém belsõ molekuláris szerkezetében korábban impregnálódott, azt eredményezi, hogy az alkatrészek tartósan bekenve maradnak molekuláris szinten, nem keletkeznek rétegek, amelyek egyébként megsûrûsödnének és részlegesen vagy teljesen szétválnának. A MOTOR-LIFE elõnyei a következõk:

• minden fémfelület 24órás kentsége;
• súrlódási pontokban csökkenti a fém hõmérsékletét;
• ugyanolyan energiafelhasználás esetén növeli a kifejtett erõt;
• csökkenti az oxidációt, a termikus dekompozíciót, a korróziót és az elhasználódást;
• 2-7%-kal csökkenti az elektromosenergia-felhasználást;
• minden idõjárási viszony közt csökkenti a beindítás energiaszükségletét;
• nem csökkenti feleslegesen az eredeti olaj viszkozitását.
• Impregnált marad a fém belsejében, még olajcsere vagy az elõzetes üzemanyag általi kenés illetve égés által okozott károk után is.
• Csökkenti a nemkívánt anyagok fémfelületeken való lerakódását, mivel a fém állandóan erõsödik és kent marad. Segítségével nem jönnek létre a káros savak korróziós kötései, továbbá: a nem oldódó gyanták, lakkok, festékek, a fém szennyezõdései és darabkái amelyek megtámadnák a fémet, és hozzátapadnának.

Az ipari olajok többsége azért takarja be a terhelésnek kitett felületet, hogy elegendõ vastagságú rétegeket képezzen az olajból a súrlódás és a termelt hõ erejével. Olyan feltételeket teremtsen, amelyekben molekulatöredékek formálódnak, amelyek ezután fizikai (nem kémiai) vonzás eredményeként beépülnek forgó felületbe. Ez az állapot nem impregnált rétegekhez vezet, amely csak állandó olajkeringés mellett biztosítja a fémrészek bekentségét. Az állandó bekentség hiánya növelheti a mûködõ egyenetlen felületek közötti feszültséget. Ez az állapot a hideg illetve meleg gépindításkor, illetve extrém használati körülmények között különösen kritikus. Ezek azok az alkalmak, amikor az elhasználódás csökkentése érdekében alapvetõ fontosságú a tartós impregnált kenés a kritikus érintkezési helyeken. Az ipari olajok olyan szennyezõdéseket is vonzhatnak és tarthatnak a folyékony oldatban, amelyek be tudnak kerülni az elnyelt molekulák és az olaj közé, a kenõanyaghoz hasonló kapcsolatot képezve. Amely kapcsolat állandósulhat, és rárakódhat a precíziós fém alkatrészek belsejére. Akadályozva az olaj szabad keringését a csatornákban és a fõ olajvezetékben. Így nagyobb súrlódást, hõtermelést, oxidációt okoz, amely az alkatrészek nagyobb méretékû elhasználódását, és nagyobb fenntartási kiadásokat eredményez.

A MOTOR- LIFE növeli a hatékonyságot, meghosszabítja a berendezések élettartamát, csökkenti az esetleges gépkiesések idejét, és segíthet megelõzni a nem tervezett javítási munkálatokat. A MOTOR-LIFE az energiafelhasználás és a fenntartási költségek csökkentésével javítja az eredményességi mutatót.